{"product_id":"la-marzocco-o-ring-viton-thermostatventil-gigleur-gs3-strada","title":"La Marzocco O-Ring Viton – Thermostatventil und Gigleur GS3 \/ Strada","description":"\u003cdiv class=\"ccc-mobile-wrapper\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.ccc-mobile-wrapper{max-width:880px;margin:0 auto;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#1d1d1f;line-height:1.65;font-size:17px}.ccc-mobile-wrapper h2{font-size:1.7em;line-height:1.25;margin:0 0 .6em;font-weight:700}.ccc-mobile-wrapper h3{font-size:1.3em;line-height:1.3;margin:1.8em 0 .5em;font-weight:700}.ccc-mobile-wrapper h4{font-size:1.05em;margin:1.1em 0 .2em}.ccc-mobile-wrapper p{margin:0 0 1em}.ccc-mobile-wrapper a{color:#0b6b5f;text-decoration:underline}.ccc-compare-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:1em 0;font-size:.97em}.ccc-compare-table th,.ccc-compare-table td{text-align:left;padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #e3e3e6;vertical-align:top}.ccc-compare-table th{width:42%;font-weight:600;color:#3a3a3c}.ccc-roastery-tip{background:#eff6f4;border-left:4px solid #0b6b5f;border-radius:10px;padding:16px 18px;margin:1.6em 0}.ccc-return-note{background:#fdf3ef;border-left:4px solid #b4532a;border-radius:10px;padding:16px 18px;margin:1.6em 0}.ccc-faq h4{font-weight:700;margin:1.2em 0 .2em}@media(max-width:600px){.ccc-mobile-wrapper{font-size:16px}.ccc-mobile-wrapper h2{font-size:1.45em}.ccc-mobile-wrapper h3{font-size:1.18em}}\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003eEin Ring für zwei heikle Stellen: Thermostatventil und Gigleur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Viton-Dichtung führt der Hersteller gleich für zwei Positionen: am thermostatischen Ventil und am Gigleur der neuen Ausführung von GS3 und Strada. Die aktuelle Herstellernummer ist H.1.007.01, vorher lief dieselbe Position unter H.1.007. Wer eine ältere Serviceunterlage vor sich hat, findet dort also die alte Nummer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeide Einbaustellen haben gemeinsam, dass es auf die Dichtwirkung im Zehntelbereich ankommt. Ein Gigleur bestimmt über seine Bohrung, wie viel Wasser in die Gruppe geht – sitzt sein O-Ring nicht sauber, fliesst ein Teil daran vorbei, und das Brühbild wird unruhig, ohne dass man am Mahlgrad etwas ändert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErst entkalken, dann ersetzen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWenn der Durchfluss nachlässt, ist fast immer Kalk im Spiel und nicht die Dichtung. Ein Gigleur mit 0,6 oder 0,8 Millimeter Bohrung setzt sich bereits mit wenig Ablagerung spürbar zu. Bevor du Teile tauschst, lohnt darum eine Entkalkung und eine Reinigung der Bohrung – alles dafür findest du in der Rubrik \u003ca href=\"\/pt\/collections\/maschinen-und-muhlenreinigung\"\u003eMaschinen- und Mühlenreinigung\u003c\/a\u003e, etwa den \u003ca href=\"\/pt\/products\/entkalker-fur-e61-und-bz-gruppen\"\u003eEntkalker\u003c\/a\u003e und das \u003ca href=\"\/pt\/products\/puly-caff-plus-reinigungspulver-370g\"\u003ePuly Caff Plus Reinigungspulver\u003c\/a\u003e. Erst wenn die Stelle danach immer noch nässt oder der Druck nicht steht, ist die Dichtung an der Reihe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWann es fällig ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAm thermostatischen Ventil zeigt sich ein Tropfen oder ein Kalkrand an der Verschraubung. Am Gigleur fällt es indirekt auf: Der Bezug läuft schneller als gewohnt, obwohl am Mahlgrad nichts geändert wurde, oder der Brühdruck steht nicht mehr sauber. Beim Ausbau ist der Ring spröde, matt und zeigt feine Risse – typisch für gealtertes Viton, das nicht weich wird, sondern hart.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAuf einen Blick\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"ccc-compare-table\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTyp\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eO-Ring, rund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWerkstoff\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eViton (FKM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinbauort\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eThermostatisches Ventil sowie Gigleur der neuen Ausführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePasst zu\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLa Marzocco GS3 und Strada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLieferumfang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1 O-Ring – ohne Gigleur, ohne Ventil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHerstellernummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eH.1.007.01 (vormals H.1.007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Serviceteil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLa Marzocco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinbau\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMontage durch eine Fachperson empfohlen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eWichtig zum Einbau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeide Einbaustellen liegen in der druckführenden Brühwasserführung. Maschine abkühlen lassen, vom Netz trennen und den Druck vollständig abbauen, bevor eine Verschraubung geöffnet wird. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung geben wir hier bewusst nicht. Achte beim Gigleur darauf, dass der Ring vollständig in seiner Nut liegt, bevor du das Teil einschraubst – ein hängengebliebener Ring wird beim Anziehen abgeschert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür wen es gedacht ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür Besitzerinnen und Besitzer einer GS3 oder Strada, bei denen der Gigleur zum Service ausgebaut wird, und für Servicebetriebe, die das thermostatische Ventil revidieren. Der Ring gehört zu den Teilen, die man beim Ausbau immer gleich mitbestellt – er kostet wenig und lässt sich nicht sinnvoll wiederverwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWas dazu passt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie passenden Gigleurs sind der \u003ca href=\"\/pt\/products\/la-marzocco-gigleur-0-6-mm-gs3-strada-av\"\u003eGigleur 0,6 mm für GS3 und Strada AV ohne O-Ring\u003c\/a\u003e sowie der \u003ca href=\"\/pt\/products\/la-marzocco-gigleur-1-5mm-m5-mischventil-gs3\"\u003eGigleur 1,5 mm zum Mischventil GS3\u003c\/a\u003e. Zum Mischventil passt ausserdem das \u003ca href=\"\/pt\/products\/la-marzocco-kit-mischventil-koerper-nadel-o-ring\"\u003eKit für das Mischventil\u003c\/a\u003e. Alles weitere steht in \u003ca href=\"\/pt\/collections\/ersatzteile-la-marzocco-gs3\"\u003eErsatzteile La Marzocco GS3\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pt\/collections\/ersatzteile-la-marzocco-strada\"\u003eErsatzteile La Marzocco Strada\u003c\/a\u003e und in der Rubrik \u003ca href=\"\/pt\/collections\/serviceteile\"\u003eServiceteile\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ccc-roastery-tip\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus unserer Werkstatt in Bern und Zürich\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn wir einen Gigleur ausbauen, halten wir ihn gegen das Licht und schauen durch die Bohrung. Sieht man den Himmel nicht als sauberen Kreis, ist sie zu – und dann bringt ein neuer O-Ring gar nichts. Erst reinigen, dann beurteilen: So machen wir das, eine Herstellervorgabe ist es nicht. Zum Nachjustieren ziehen wir \u003ca href=\"\/pt\/products\/nutty-delight-kaffee-blend-brasilien-indien\"\u003eNutty Delight\u003c\/a\u003e, weil der Blend Durchflussfehler sofort zeigt; süsser wird es mit \u003ca href=\"\/pt\/products\/cozy-chocolate-natural-brasilien-kaffeebohnen\"\u003eCozy Chocolate\u003c\/a\u003e, kräftiger mit \u003ca href=\"\/pt\/products\/very-nutty-kraftiger-robusta-aus-indien\"\u003eVery Nutty\u003c\/a\u003e. Weitere Röstungen bei den \u003ca href=\"\/pt\/collections\/kaffeebohnen\"\u003eKaffeebohnen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ccc-return-note\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRücknahme ausgeschlossen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eServiceteile sind vom Umtausch und von der Rücknahme ausgeschlossen. Sie werden auftragsbezogen beschafft und lassen sich nach dem Einbau oder der Anprobe am Gerät nicht wieder in den Verkauf bringen. Prüfe darum vor der Bestellung Modell, Baujahr und Seriennummer deiner Maschine – oder schreib uns kurz, dann klären wir die Passung gemeinsam. Deine Rechte bei mangelhafter Ware bleiben davon unberührt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ccc-faq\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eIst H.1.007 dasselbe wie H.1.007.01?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa. H.1.007.01 ist die aktuelle Nummer derselben Position, H.1.007 die frühere. Wenn auf deiner Unterlage die alte Nummer steht, ist dieser Ring der richtige.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eIst ein Gigleur dabei?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNein, du erhältst nur den O-Ring. Gigleurs bieten wir separat an, teils mit und teils ohne Dichtring – achte beim Bestellen auf die Angabe im Produkttitel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eWas heisst «Gigleur der neuen Version»?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa Marzocco hat die Gigleurs an GS3 und Strada im Lauf der Jahre geändert. Dieser Ring gehört zur neueren Ausführung. Schreib uns die Seriennummer, wenn du nicht sicher bist, welche du vor dir hast.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eWarum Viton und nicht EPDM?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eWeil die Teileliste an dieser Stelle Viton vorsieht. Der Werkstoff hält Temperatur und Belastung an dieser Position besser stand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eKann ich das Teil bei euch im Showroom abholen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa. Wir sind in Bern an der Gerberngasse 44 und in Zürich an der Hagenholzstrasse 50b. Melde dich kurz vorher, dann liegt das Teil bereit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eFragen zur Passung? Schreib uns an \u003ca href=\"mailto:office@coffeecoachingclub.ch\"\u003eoffice@coffeecoachingclub.ch\u003c\/a\u003e. Wir liefern schweizweit und nach Liechtenstein in 2-4 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Ist H.1.007 dasselbe wie H.1.007.01?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ja. H.1.007.01 ist die aktuelle Nummer derselben Position, H.1.007 die fruehere. Wenn auf der Unterlage die alte Nummer steht, ist dieser Ring der richtige.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Ist ein Gigleur dabei?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Nein, geliefert wird nur der O-Ring. 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