Lo que mantiene alineado el pistón de la LEVA
En el grupo de palanca de la LEVA, el pistón sube y baja dentro del cilindro. La guía de la cabeza del cilindro marca su recorrido: lo mantiene centrado, evita que se incline hacia los lados y hace que las juntas del pistón asienten de forma uniforme en todo el contorno. Precisamente por eso determina lo suave que se siente la palanca.
Cuando la guía se desgasta, el pistón coge holgura. La palanca se nota esponjosa, roza en un punto o de repente necesita más fuerza. Y como un pistón torcido carga sus juntas por un solo lado, una vida útil corta de las juntas a menudo no es culpa de la junta, sino señal de una guía desgastada. Referencia del fabricante A.5.074.
Cuándo toca cambiarla
- La palanca se nota esponjosa o tiene holgura lateral.
- Roza o se engancha en un punto del recorrido de la palanca.
- Las juntas del pistón duran bastante menos que antes.
- Extracción irregular aunque la molienda y la distribución sean correctas.
- Estrías visibles o pérdida de material en la guía antigua.
De un vistazo
| Tipo |
Guía, elemento deslizante en la cabeza del cilindro |
| Lugar de montaje |
Grupo de palanca, cabeza del cilindro |
| Compatible con |
La Marzocco LEVA |
| Contenido de la entrega |
1 guía. No incluye pistón, juntas, cilindro ni cabeza del cilindro. |
| Referencia del fabricante |
A.5.074 |
| Versión |
Recambio original |
| Marca |
La Marzocco |
| Montaje |
Se recomienda el montaje por un profesional |
Importante para el montaje
Para el cambio hay que desmontar el grupo de palanca. Durante el funcionamiento, ahí actúa la fuerza del muelle de la palanca, y el grupo conduce agua caliente a presión. Desconecta antes la máquina de la red, déjala enfriar por completo y despresurízala. Aquí no damos a propósito instrucciones paso a paso: un cabezal de palanca mal montado es peligroso. Este trabajo debe quedar en manos experimentadas, y con el extractor adecuado.
Para quién es
Para talleres y propietarios experimentados de una LEVA que, en el mantenimiento del pistón, no solo renuevan las juntas sino también la guía. Si solo cambias las juntas y dejas la guía desgastada, en un año volverás a estar en el mismo punto.
Complementos
Desde nuestro taller
Cuando una LEVA llega a nuestro taller en Berna y Zúrich para el mantenimiento del pistón, siempre cambiamos guía y juntas a la vez. Si se hace por separado, el grupo se abre dos veces, y la segunda vuelta llega antes de lo que se piensa. El tiempo entre medias lo pasamos con un espresso de Nutty Delight. Es nuestra rutina, no una indicación del fabricante.
Devolución excluida
Los recambios están excluidos de cambio y devolución. Se adquieren específicamente para cada pedido y, una vez montados o probados en la máquina, no pueden volver a venderse. Por eso, antes de pedir, comprueba el modelo, el año de fabricación y el número de serie de tu máquina – o escríbenos y aclaramos juntos la compatibilidad. Tus derechos en caso de mercancía defectuosa no se ven afectados.
Preguntas frecuentes
¿Se incluyen las juntas?
No. Solo se entrega la guía. Las juntas y los kits de mantenimiento los tenemos por separado.
¿Puedo cambiarla yo mismo?
Solo con experiencia en máquinas de palanca y con el extractor adecuado. El grupo de palanca está bajo tensión de muelle y, mal montado, es peligroso.
¿Cómo sé si la culpa es de la guía y no de la junta?
Una buena pista es una vida útil corta de las juntas junto con holgura lateral en la palanca. Si no estás seguro, escríbenos lo que observas.
¿La pieza sirve para cualquier LEVA?
Sí, para las versiones habituales de la LEVA. En caso de duda, envíanos el número de serie y lo comprobamos antes.
¿Puedo ver la pieza en vuestro showroom?
Sí. Estamos en Berna, en Gerberngasse 44, y en Zúrich, en Hagenholzstrasse 50b. Trae el número de serie de tu máquina o la pieza antigua y lo comparamos directamente en el mostrador.
¿Dudas sobre la compatibilidad? Escríbenos a [email protected]. Entrega en toda Suiza y a Liechtenstein en 2-4 días laborables.
