La Marzocco Pico Rebuild Kit Correa de transmisión – para la revisión del accionamiento
Entre el motor y el sistema de molienda de la Pico hay una correa. Transmite la fuerza, amortigua los golpes y es la pieza que cede antes de que ceda algo más caro. Precisamente por eso es una pieza de desgaste: envejece, se endurece y pierde tensión, aunque nunca llegue a romperse.
El fabricante registra este kit de reparación con el número 1048 como kit de reparación de la correa para la Pico. Es la referencia que eliges cuando el molinillo no está averiado, pero ya no arranca con suavidad.
Cuándo toca cambiarla
El accionamiento avisa antes de fallar. El molinillo tarda notablemente más en arrancar, chirría brevemente al ponerse en marcha o se nota cómo pierde fuerza bajo carga. Con una dosis completa suena más forzado que con media dosis.
Otra señal es el polvo negro de desgaste en la carcasa alrededor del accionamiento. Si de todos modos abres el molinillo para cambiar las muelas, aprovecha para revisar la correa: abrirlo dos veces es el trabajo más innecesario.
Nuestra documentación no indica cuánto dura una correa. Por eso no damos ningún intervalo de cambio ni ninguna vida útil.
De un vistazo
| Tipo |
Kit de reparación para el accionamiento |
| Lugar de montaje |
en el interior del aparato, entre el motor y el sistema de molienda |
| Compatible con |
La Marzocco Pico |
| Contenido del envío |
Kit de reparación de la correa; el contenido exacto se rige por la indicación del fabricante para el número 1048. El motor no está incluido |
| Referencia del fabricante |
1048 |
| Versión |
Kit de reparación de la correa de transmisión |
| Montaje |
Se recomienda el montaje por un profesional cualificado |
| Marca |
La Marzocco |
Importante para el montaje
Para cambiar la correa hay que abrir la carcasa. Con ello quedan al descubierto el motor, el cable de alimentación y la electrónica de la Pico, y antes hay que desconectar el molinillo de la red eléctrica. Aquí no describimos a propósito ninguna guía paso a paso.
Además, la tensión de la correa tiene que ser la correcta: demasiado floja, y la correa patina y vuelve a desgastarse enseguida; demasiado tensa, y los rodamientos soportan la carga. Ambas cosas se detectan durante el montaje, no después. Deja el trabajo en manos de un profesional cualificado o tráenos el molinillo.
Para quién es
Para talleres y para propietarias y propietarios de una Pico con conocimientos técnicos que planifican una revisión en lugar de esperar a la avería. Si de todos modos abres el molinillo para poner muelas nuevas, lo lógico es aprovechar y montar también el kit.
Y para todos los que se han quedado con una Pico usada: la correa es la pieza de cuyo historial menos se sabe y la más económica de renovar.
Qué combina con él
A la revisión mecánica del mismo molinillo pertenece también el engranaje de ajuste para el ajuste del grado de molienda. Los filos de corte los renuevan el juego de muelas cónicas de 39 mm y, en la versión más reciente, el juego New F.
En la parte superior del molinillo se encuentran la tolva completa y la tapa de la tolva.
Las categorías correspondientes son Repuestos La Marzocco Pico y Swift, Accesorios y repuestos para molinillos de café y Piezas de servicio. Para el cuidado: limpieza de molinillos con Puly Grind.
El consejo del taller desde Berna y Zúrich
Cuando una Pico está abierta de todos modos en nuestro taller de Berna o Zúrich, siempre revisamos la correa, aunque el molinillo haya venido por otra cosa. Una correa cuesta una fracción de un segundo desmontaje, y nadie quiere abrirlo una segunda vez. Es nuestra rutina de taller, no una especificación del fabricante. Para las extracciones de control posteriores, en el taller recurrimos a Nutty Delight y Cozy Chocolate, y para el máximo cuerpo sin acidez a Very Nutty; encontrarás toda la selección en nuestros granos de café.
Devolución excluida
Los recambios están excluidos del cambio y de la devolución. Se adquieren expresamente para cada pedido y, una vez montados o probados en el aparato, no pueden volver a ponerse a la venta. Por eso, antes de hacer el pedido, comprueba el modelo, el año de fabricación y el número de serie de tu máquina, o escríbenos brevemente y aclaramos juntos la compatibilidad. Tus derechos en caso de mercancía defectuosa no se ven afectados.
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye exactamente el kit?
El fabricante registra la referencia como kit de reparación de la correa con el número 1048. Nuestra documentación no indica qué piezas sueltas suministra con ella, por lo que no enumeramos nada que no podamos acreditar. El motor del molinillo no está incluido.
¿Tengo que cambiar la correa si todavía no se ha roto?
Una correa pierde tensión y se endurece mucho antes de romperse. Si el molinillo arranca con dificultad o pierde fuerza bajo carga, conviene cambiarla. Nuestra documentación no indica un intervalo fijo.
¿El kit también sirve para la Swift o la Jay?
El nombre del artículo menciona exclusivamente la Pico. Nuestra documentación no dice si una versión es compatible más allá de esta, y no hacemos conjeturas al respecto.
¿Puedo cambiar la correa yo mismo?
Te lo desaconsejamos. Hay que abrir la carcasa, el motor y el cable de alimentación quedan al descubierto, y la tensión de la correa determina cuánto durará la correa nueva. Tráenos el molinillo o deja el trabajo en manos de un profesional cualificado.
¿Puedo ver la pieza en vuestro showroom?
Sí. En Berna, en la Gerberngasse 44, y en Zúrich, en la Hagenholzstrasse 50b, tenemos recambios disponibles, y comprobamos contigo si la versión es compatible con tu molinillo.
¿No sabes seguro si la pieza es compatible con tu molinillo? Escríbenos a [email protected] indicando el modelo y el número de serie, y comprobamos juntos la compatibilidad. Entregamos en toda Suiza y a Liechtenstein en 2-4 días laborables.
