Ein Ring aus FKM – dort, wo EPDM nicht mehr reicht
FKM, im Alltag meist Viton genannt, ist der zähere Verwandte des üblichen Dichtungsgummis. Der Werkstoff hält höhere Temperaturen aus, quillt in Ölen und Fetten nicht auf und wird langsamer hart. Genau darum schreibt der Hersteller ihn für bestimmte Dichtstellen ausdrücklich vor – und darum lohnt es sich, hier nicht auf ein Mass zu schauen, sondern auf die Nummer.
Mit 11,89 mm Innendurchmesser liegt dieser Ring sehr nah an anderen Positionen derselben Reihe. Nebeneinander auf der Werkbank sind sie kaum zu unterscheiden, und genau das ist die Falle: Der falsche Ring lässt sich einbauen und dichtet ein paar Wochen. Danach beginnt das Tropfen von Neuem.
Wann es fällig ist
Es tropft an einer Verschraubung, obwohl sie fest ist. Der ausgebaute Ring ist hart, verfärbt oder aufgequollen. Er hat seinen runden Querschnitt verloren. Oder die Dichtstelle wird ohnehin geöffnet – dann kommt grundsätzlich ein neuer Ring hinein und nie der alte zurück.
Auf einen Blick
| Typ |
O-Ring aus FKM, oft als Viton bezeichnet |
| Einbauort |
Dichtstelle im Geräteinneren; die genaue Position nennt unsere Unterlage nicht |
| Passt zu |
Nach Herstellernummer bestellen; unsere Unterlage nennt kein einzelnes Modell |
| Lieferumfang |
1 O-Ring |
| Herstellernummer |
H.1.047 |
| Ausführung |
Schnurstärke 1,78 mm, Innendurchmesser 11,89 mm, FKM, Härte 70 ShA |
| Einbau |
Montage durch eine Fachperson empfohlen |
| Marke |
La Marzocco |
Wichtig zum Einbau
Der Ring sitzt im Geräteinneren an einer druckführenden Stelle. Maschine drucklos machen, Dichtfläche kontrollieren, danach auf Dichtheit prüfen – in dieser Reihenfolge. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung geben wir nicht, weil wir die Einbaustelle nicht kennen und weil an druckführenden Verschraubungen niemand auf Verdacht drehen sollte. Im Zweifel gehört der Wechsel in eine Werkstatt.
Für wen es gedacht ist
Für Technikerinnen und Techniker, die mit der Serviceunterlage arbeiten und dort H.1.047 lesen. Und für Betriebe, die ihr Dichtungslager sortenrein führen: Wer EPDM und FKM auseinanderhält, hat bei Reparaturen deutlich weniger Wiederholungen.
Was dazu passt
Aus derselben Reihe, aber mit anderem Werkstoff, kommt der O-Ring 1,78 × 10,82 mm aus EPDM; ebenfalls eine eigene Position ist der O-Ring 1,78 × 20,35 mm aus EPDM. Ein weiteres Viton-Teil ist die Gruppendeckeldichtung aus Viton. Das ganze Kleinmaterial steht in der Rubrik Serviceteile, das Programm zur Marke in der Rubrik Zubehör und Ersatzteile La Marzocco.
Aus unserer Werkstatt in Bern und Zürich: Wir messen O-Ringe nicht mit dem Lineal, sondern legen den alten Ring flach auf ein Blatt Millimeterpapier und schauen den Innendurchmesser gegen die Skala an. Bei 10,82 gegen 11,89 Millimeter entscheidet genau dieser Unterschied über dicht oder nicht dicht – mit dem Auge allein trifft man das nicht. Unsere eigene Routine, keine Herstellervorgabe. Und weil Dichtungsarbeiten Geduld brauchen: Bei uns läuft dazu der Cozy Chocolate. Für den Kontrollshot am Schluss nehmen wir den Very Nutty; alles weitere bei den Kaffeebohnen.
Rücknahme ausgeschlossen
Serviceteile sind vom Umtausch und von der Rücknahme ausgeschlossen. Sie werden auftragsbezogen beschafft und lassen sich nach dem Einbau oder der Anprobe am Gerät nicht wieder in den Verkauf bringen. Prüfe darum vor der Bestellung Modell, Baujahr und Seriennummer deiner Maschine – oder schreib uns kurz, dann klären wir die Passung gemeinsam. Deine Rechte bei mangelhafter Ware bleiben davon unberührt.
Häufige Fragen
Ist FKM dasselbe wie Viton?
Viton ist ein Markenname für FKM. Der Werkstoff ist derselbe Typ, die Bezeichnung kommt aus der Industrie.
Kann ich stattdessen einen EPDM-Ring nehmen?
Wenn der Hersteller FKM vorschreibt, dann aus einem Grund. EPDM verhält sich bei Ölen und höheren Temperaturen anders. Bleib bei der Nummer aus deiner Unterlage.
Wo sitzt der Ring in der Maschine?
Unsere Unterlage führt nur die Position H.1.047 ohne Einbauort. Wir erfinden keinen. Schreib uns, wo die Nummer in deiner Serviceunterlage steht, dann ordnen wir sie zu.
Wie erkenne ich ihn vom EPDM-Ring?
Am Mass und an der Nummer, nicht an der Farbe. Darum bewahren wir O-Ringe immer einzeln mit Nummer auf.
Kann ich das Teil bei euch anschauen?
Ja. Komm in unseren Showroom in Bern an der Gerberngasse 44 oder in Zürich an der Hagenholzstrasse 50b. Bring den alten Ring mit, dann messen wir gemeinsam nach.
Fragen zum Werkstoff? Schreib uns an [email protected]. Wir liefern schweizweit und nach Liechtenstein in 2-4 Werktagen.
