La Marzocco Pico Rebuild Kit Courroie d'entraînement – pour la révision de l'entraînement
Entre le moteur et le système de mouture de la Pico se trouve une courroie. Elle transmet la force, amortit les chocs et c'est la pièce qui cède avant que quelque chose de plus cher ne cède. C'est précisément pour cela qu'elle est une pièce d'usure : elle vieillit, durcit et perd de sa tension, même si elle ne casse jamais.
Le fabricant référence ce kit de réparation sous le numéro 1048 comme kit de réparation de courroie pour la Pico. C'est la référence à choisir quand le moulin n'est pas en panne, mais ne démarre plus proprement.
Quand le remplacer
L'entraînement prévient avant de tomber en panne. Le moulin met nettement plus de temps à démarrer, grince brièvement au démarrage ou ralentit de façon audible sous charge. Avec une dose complète, il semble plus forcer qu'avec une demi-dose.
Un autre signe est la poussière d'abrasion noire dans le boîtier autour de l'entraînement. Si tu ouvres de toute façon le moulin pour changer les meules, profites-en pour jeter un œil à la courroie – l'ouvrir deux fois est le travail le plus inutile.
Notre documentation ne dit pas combien de temps dure une courroie. C'est pourquoi nous n'indiquons ni intervalle de remplacement ni durée de vie.
En un coup d'œil
| Type |
Kit de réparation pour l'entraînement |
| Emplacement de montage |
à l'intérieur de l'appareil, entre le moteur et le système de mouture |
| Compatible avec |
La Marzocco Pico |
| Contenu de la livraison |
Kit de réparation de courroie ; le contenu exact correspond à l'indication du fabricant pour le numéro 1048. Le moteur n'est pas inclus |
| Référence fabricant |
1048 |
| Version |
Kit de réparation courroie d'entraînement |
| Montage |
Montage par un professionnel qualifié recommandé |
| Marque |
La Marzocco |
Important pour le montage
Pour remplacer la courroie, il faut ouvrir le boîtier. Le moteur, le câble d'alimentation et l'électronique de la Pico sont alors à nu, et le moulin doit être débranché du secteur au préalable. Nous ne décrivons volontairement pas ici d'instructions étape par étape.
De plus, la tension de la courroie doit être juste : trop lâche, la courroie patine et s'use de nouveau aussitôt ; trop tendue, ce sont les roulements qui supportent la charge. Les deux se constatent pendant le montage, pas après. Confie le travail à un professionnel qualifié, ou apporte-nous le moulin.
Pour qui
Pour les ateliers et pour les propriétaires de Pico à l'aise avec la technique qui planifient une révision au lieu d'attendre la panne. Si tu ouvres de toute façon le moulin pour de nouvelles meules, il est judicieux de monter le kit en même temps.
Et pour toutes celles et ceux qui ont repris une Pico d'occasion : la courroie est la pièce dont on connaît le moins l'historique et qu'on remet à zéro au meilleur coût.
Ce qui va avec
La révision mécanique du même moulin comprend aussi la roue dentée de réglage pour le réglage de mouture. Les arêtes de coupe sont renouvelées par le jeu de meules coniques 39 mm et, dans la version plus récente, par le jeu New F.
Sur le dessus du moulin se trouvent la trémie complète et le couvercle de trémie.
Les rubriques correspondantes sont Pièces détachées La Marzocco Pico et Swift, Accessoires et pièces détachées pour moulins à café et les Pièces de service. Pour l'entretien : nettoyage des moulins avec Puly Grind.
Le conseil d'atelier de Bern et Zurich
Quand une Pico est de toute façon ouverte chez nous à Bern ou à Zurich, nous vérifions toujours la courroie, même si le moulin est là pour autre chose. Une courroie coûte une fraction d'un deuxième démontage, et personne ne veut l'ouvrir une deuxième fois. C'est notre routine d'atelier, pas une prescription du fabricant. Pour les extractions de contrôle qui suivent, nous utilisons à l'atelier Nutty Delight et Cozy Chocolate, et pour un corps maximal sans acidité Very Nutty ; tu trouveras toute la sélection dans nos grains de café.
Reprise exclue
Les pièces détachées sont exclues de l'échange et de la reprise. Elles sont commandées spécifiquement pour chaque commande et ne peuvent plus être remises en vente après avoir été montées ou essayées sur l'appareil. Vérifie donc avant de commander le modèle, l'année de fabrication et le numéro de série de ta machine – ou écris-nous un petit mot, et nous vérifierons ensemble la compatibilité. Tes droits en cas de marchandise défectueuse n'en sont pas affectés.
Questions fréquentes
Que contient exactement le kit ?
Le fabricant référence l'article comme kit de réparation de courroie sous le numéro 1048. Notre documentation n'indique pas quelles pièces il livre sous cette référence, et nous n'énumérons donc rien que nous ne puissions prouver. Le moteur du moulin n'est pas inclus.
Dois-je remplacer la courroie si elle n'a pas encore cassé ?
Une courroie perd de sa tension et durcit bien avant de casser. Si le moulin démarre difficilement ou faiblit sous charge, le remplacement est judicieux. Notre documentation n'indique pas d'intervalle fixe.
Le kit convient-il aussi à la Swift ou à la Jay ?
Le nom de l'article mentionne exclusivement la Pico. Notre documentation ne dit pas si une version convient au-delà – et nous ne faisons pas de suppositions.
Puis-je remplacer la courroie moi-même ?
Nous le déconseillons. Le boîtier doit être ouvert, le moteur et le câble d'alimentation sont à nu, et la tension de la courroie détermine la durée de vie de la nouvelle courroie. Apporte-nous le moulin ou confie le travail à un professionnel qualifié.
Puis-je voir la pièce dans votre showroom ?
Oui. À Bern à la Gerberngasse 44 et à Zurich à la Hagenholzstrasse 50b, des pièces détachées sont disponibles, et nous vérifions avec toi si la version convient à ton moulin.
Tu n'es pas sûr que la pièce convienne à ton moulin ? Écris-nous à [email protected] en indiquant le modèle et le numéro de série, et nous vérifierons ensemble la compatibilité. Nous livrons dans toute la Suisse et au Liechtenstein en 2 à 4 jours ouvrables.
