A frente da Micra – a superfície que se vê primeiro todas as manhãs
A placa frontal é a chapa grande e sóbria por baixo da cabeça de extração. Não suporta nada, não veda nada – é a cara da máquina. É precisamente por isso que se nota cada risco, e é precisamente por isso que normalmente não se encomenda por estar partida, mas porque já não tem bom aspeto.
O que a desgasta é o dia a dia: o porta-filtro roça na aresta ao ser retirado, os jarros de leite batem nela e a água de enxaguamento deixa no cromado finos véus de calcário que a certa altura se tenta esfregar – com riscos finos como resultado. Ao fim de alguns anos, nota-se na frente quanto café ela já viu passar.
Quando está na hora
Substitui a placa frontal quando estiver riscada em toda a superfície ou gasta até ficar baça. Quando se vir uma mossa ou uma pancada pela frente. Quando a camada de cromado se estiver a soltar num ponto. Quando uma fixação estiver arrancada e a placa já não ficar nivelada. E também quando quiseres mudar a cor da tua Micra – cromado e preto mate são duas peças separadas.
Num relance
| Tipo |
Cobertura da carroçaria, placa frontal |
| Local de montagem |
Parte da frente da máquina |
| Compatível com |
La Marzocco Linea Micra |
| Conteúdo da entrega |
Uma placa frontal |
| Referência do fabricante |
C.1.660 |
| Acabamento |
Cromado. O preto mate tem um número próprio. |
| Marca |
La Marzocco |
Para quem é
Para quem tem a Micra bem à vista na cozinha e para quem recupera uma máquina usada e quer voltar a ter uma frente impecável.
O que combina
Em preto é a Placa frontal Linea Micra preto mate. Por cima fica a Tampa do grupo de extração Linea Micra cromada, e combinam com ela a Carroçaria cromada para Linea Micra e a Moldura frontal paddle Linea Micra. Todas as peças da Micra em Peças de reposição La Marzocco Linea Micra, o restante sortido na secção Peças de serviço.
Da nossa oficina em Berna e Zurique
A nossa própria rotina, não uma indicação do fabricante: quando uma Micra recebe de nós uma frente nova, tapamos a aresta por baixo da cabeça de extração com uma tira estreita de fita de pintor durante o primeiro dia. Parece estranho, mas evita precisamente aquele risco que surge quando ainda não estás habituado ao ângulo de rotação do porta-filtro numa máquina nova. Depois tiramos a primeira extração, na Micra de preferência com o Nutty Delight. Mais achocolatado com o Cozy Chocolate, mais intenso com o Very Nutty. Tudo em Café em grão.
Devolução excluída
As peças de serviço estão excluídas da troca e da devolução. São adquiridas especificamente para cada encomenda e, depois de montadas ou experimentadas na máquina, já não podem voltar a ser vendidas. Por isso, antes de encomendar, verifica o modelo, o ano de fabrico e o número de série da tua máquina – ou escreve-nos e esclarecemos juntos a compatibilidade. Os teus direitos em caso de mercadoria defeituosa não são afetados.
Perguntas frequentes
É o mesmo que o painel frontal RAL 9006?
Não. Esta placa frontal tem o número C.1.660. O painel frontal em RAL 9006 e a moldura frontal da carroçaria têm números próprios e são outras peças.
O logótipo está incluído?
Não. O logótipo é um produto à parte e está disponível em várias cores.
A frente também existe em preto?
Sim, como produto à parte em preto mate. Tem link mais acima em «O que combina».
Posso trocá-la eu mesmo?
É uma peça exterior da carroçaria. Antes, desliga a máquina, retira-a da corrente e deixa-a arrefecer – por trás há componentes quentes e com tensão.
Posso ver a peça no vosso showroom?
Sim. Em Berna, na Gerberngasse 44, e em Zurique, na Hagenholzstrasse 50b. Avisa-nos antes e deixamo-la preparada.
Dúvidas sobre a compatibilidade? Escreve-nos para [email protected]. Entregamos em toda a Suíça e no Liechtenstein em 2 a 4 dias úteis.
