La Marzocco Pico Rebuild Kit Correia de transmissão – para a revisão do acionamento
Entre o motor e o sistema de moagem da Pico existe uma correia. Transmite a força, amortece os choques e é a peça que cede antes que ceda algo mais caro. É precisamente por isso que é uma peça de desgaste: envelhece, endurece e perde tensão, mesmo que nunca se parta.
O fabricante lista este kit de reparação com o número 1048 como kit de reparação da correia para a Pico. É a referência a escolher quando o moinho não está avariado, mas já não arranca de forma limpa.
Quando é altura de trocar
O acionamento dá sinais antes de falhar. O moinho demora visivelmente mais a arrancar, chia brevemente no arranque ou abranda de forma audível sob carga. Com uma dose completa soa mais esforçado do que com meia dose.
Outro sinal é o pó negro de abrasão na carcaça à volta do acionamento. Se abrires o moinho de qualquer forma para trocar as mós, aproveita para dar uma vista de olhos à correia – abri-lo duas vezes é o trabalho mais desnecessário.
A nossa documentação não indica quanto tempo dura uma correia. Por isso não indicamos nenhum intervalo de substituição nem nenhuma vida útil.
Resumo
| Tipo |
Kit de reparação para o acionamento |
| Local de montagem |
no interior do aparelho, entre o motor e o sistema de moagem |
| Compatível com |
La Marzocco Pico |
| Conteúdo da entrega |
Kit de reparação da correia; o conteúdo exato segue a indicação do fabricante para o número 1048. O motor não está incluído |
| Referência do fabricante |
1048 |
| Versão |
Kit de reparação da correia de transmissão |
| Montagem |
Recomenda-se a montagem por um técnico qualificado |
| Marca |
La Marzocco |
Importante para a montagem
Para trocar a correia é preciso abrir a carcaça. O motor, o cabo de alimentação e a eletrónica da Pico ficam assim expostos, e o moinho tem de ser desligado da corrente antes. Aqui não descrevemos propositadamente nenhumas instruções passo a passo.
Além disso, a tensão da correia tem de estar certa: demasiado folgada, e a correia patina e volta a desgastar-se logo; demasiado esticada, e são os rolamentos que suportam a carga. Ambas as situações se detetam durante a montagem, não depois. Deixa o trabalho a cargo de um técnico qualificado, ou traz-nos o moinho.
Para quem se destina
Para oficinas e para proprietárias e proprietários de uma Pico com conhecimentos técnicos que planeiam uma revisão em vez de esperar pela avaria. Se abrires o moinho de qualquer forma para colocar mós novas, faz sentido aproveitar e montar logo o kit.
E para todos os que ficaram com uma Pico usada: a correia é a peça de cujo historial menos se sabe e a mais económica de repor.
O que combina
À revisão mecânica do mesmo moinho pertence também a engrenagem de regulação para a regulação da moagem. As arestas de corte são renovadas pelo conjunto de mós cónicas de 39 mm e, na versão mais recente, pelo conjunto New F.
Na parte de cima do moinho encontram-se a tremonha completa e a tampa da tremonha.
As categorias correspondentes são Peças de reposição La Marzocco Pico e Swift, Acessórios e peças de reposição para moinhos de café e as Peças de serviço. Para a manutenção: limpeza de moinhos com Puly Grind.
A dica da oficina de Berna e Zurique
Quando uma Pico já está aberta na nossa oficina em Berna ou Zurique, verificamos sempre a correia, mesmo que o moinho tenha vindo por outro motivo. Uma correia custa uma fração de uma segunda desmontagem, e ninguém quer abri-lo uma segunda vez. É a nossa rotina de oficina, não uma prescrição do fabricante. Para as extrações de controlo a seguir, usamos na oficina Nutty Delight e Cozy Chocolate, e para o máximo de corpo sem acidez Very Nutty; encontras toda a seleção nos nossos grãos de café.
Devolução excluída
As peças de reposição estão excluídas da troca e da devolução. São adquiridas especificamente para cada encomenda e, depois de montadas ou experimentadas no aparelho, não podem voltar a ser vendidas. Por isso, antes de encomendar, verifica o modelo, o ano de fabrico e o número de série da tua máquina – ou envia-nos uma mensagem rápida e esclarecemos juntos a compatibilidade. Os teus direitos em caso de mercadoria defeituosa não são afetados.
Perguntas frequentes
O que está exatamente incluído no kit?
O fabricante lista o artigo como kit de reparação da correia com o número 1048. A nossa documentação não indica que peças individuais fornece com ele, por isso não enumeramos nada que não possamos comprovar. O motor do moinho não está incluído.
Tenho de trocar a correia se ainda não se partiu?
Uma correia perde tensão e endurece muito antes de se partir. Se o moinho arranca com dificuldade ou perde força sob carga, a troca faz sentido. A nossa documentação não indica um intervalo fixo.
O kit também serve na Swift ou na Jay?
O nome do artigo refere exclusivamente a Pico. A nossa documentação não diz se alguma versão serve para além disso – e não fazemos suposições.
Posso trocar a correia sozinho?
Desaconselhamos. É preciso abrir a carcaça, o motor e o cabo de alimentação ficam expostos, e a tensão da correia determina quanto tempo dura a correia nova. Traz-nos o moinho ou deixa o trabalho a cargo de um técnico qualificado.
Posso ver a peça no vosso showroom?
Sim. Em Berna, na Gerberngasse 44, e em Zurique, na Hagenholzstrasse 50b, temos peças de reposição disponíveis, e verificamos contigo se a versão serve no teu moinho.
Não tens a certeza se a peça serve no teu moinho? Escreve-nos para [email protected] com o modelo e o número de série, e verificamos juntos a compatibilidade. Entregamos em toda a Suíça e no Liechtenstein em 2 a 4 dias úteis.
