La buse qui crée le tourbillon dans le pichet à lait
Sur une lance Autosteam, c'est la buse qui détermine comment la vapeur entre dans le lait. Celle-ci est la version Vortex avec un trou de 1,3 millimètre et une inclinaison de 45 degrés : la vapeur sort en biais et met le lait en rotation, au lieu de simplement le gonfler. C'est précisément ce qui donne la mousse à pores fins qui coule en douceur dans la tasse.
Comme le trou est si petit, quelques dixièmes de millimètre de calcaire ou de lait séché suffisent à modifier l'écoulement. Le tourbillon se rompt, ça éclabousse, la mousse devient grossière – et dans ce cas, cela ne tient presque jamais à la technique de la personne à la machine.
D'abord détartrer, ensuite remplacer
Avant de changer une buse, nettoie-la soigneusement. Les résidus de lait se dissolvent pendant la nuit dans un nettoyant pour système à lait, le calcaire avec un détartrant adapté – tu trouveras les deux sous Nettoyage des machines et des moulins. Très souvent, la buse est ensuite comme neuve. Ce n'est que si le trou n'est toujours pas dégagé après le nettoyage ou si le bord a été endommagé que le remplacement en vaut la peine.
Quand la remplacer
Le tourbillon de lait ne se forme plus, la vapeur éclabousse au lieu d'aspirer. La mousse devient grossière, alors que le lait, le pichet et la méthode sont les mêmes. Le trou est visiblement rétréci ou ovalisé. Le bord est endommagé, par exemple parce que la buse a un jour été desserrée avec une pince.
En un coup d'œil
| Type |
Buse (tip) pour Autosteam |
| Emplacement |
Extrémité de la lance vapeur Autosteam |
| Compatible avec |
Machines La Marzocco avec lance Autosteam |
| Contenu de la livraison |
une buse |
| Référence fabricant |
F.3.183 |
| Version |
Ø 1,3 mm, 45 degrés, Vortex |
| Montage |
Montage par un professionnel recommandé |
| Marque |
La Marzocco |
Important pour le montage
La buse se trouve au bout d'une conduite de vapeur et devient très chaude en fonctionnement. Avant le remplacement, la machine est éteinte, refroidie et mise hors pression. Nous ne donnons volontairement pas d'instructions pas à pas ici. On serre avec doigté et une clé adaptée – une pince abîme le bord en quelques secondes.
À qui elle s'adresse
Aux bars équipés d'Autosteam dont la qualité du lait a baissé, et aux établissements qui affinent la qualité de leur mousse par la taille de la buse. Si tu ne prépares du lait que rarement, un nettoyage approfondi t'aidera généralement davantage qu'une nouvelle buse.
Les buses vapeur du catalogue La Marzocco
Nous proposons neuf buses vapeur dans le catalogue La Marzocco, réparties en quatre types. C'est la lance, et non le modèle de machine, qui détermine laquelle convient à ta machine. Si tu n'es pas sûr, envoie-nous le numéro de série et nous vérifierons la compatibilité ensemble.
Sur la lance vapeur classique : la version à quatre trous de 1,2 mm ; la version à quatre trous de 1,5 mm.
Sur la lance vapeur Cool Touch : la version à quatre trous de 1,5 mm.
Sur d'autres lances : la buse à quatre trous de 1,2 mm en PEEK pour la Linea Mini R, référence fabricant A.6.004 ; la buse courte de 1,1 mm en acier inoxydable, A.5.180 ; la buse vapeur orientable complète pour la série Linea, T.2.126.
Buses pour la lance Autosteam : la buse Vortex Ø 1,3 mm à 45 degrés, F.3.183 – c'est-à-dire ce produit ; la buse Vortex Ø 1,5 mm à 45 degrés, F.3.182 ; la buse Tornado à 60 degrés, A.5.148.
Pour aucune des neuf buses, nos documents n'indiquent la taille du filetage ni la nuance du matériau. Nous ne mentionnons donc pas ces données plutôt que de les estimer.
Ce qui va avec
Le trou plus grand, c'est la buse Autosteam Ø 1,5 mm 45° Vortex (F.3.182) – plus de débit de vapeur, moins de temps pour incorporer l'air. La lance elle-même est la lance vapeur Autosteam. Tout le reste se trouve dans la rubrique Accessoires et pièces détachées La Marzocco.
Depuis notre atelier à Bern et Zurich : Nous rinçons les buses Autosteam à la fin de chaque service et les faisons tremper une nuit une fois par semaine. Ensuite, nous les tenons à la lumière – si le trou paraît rond et dégagé, pas besoin d'une nouvelle. C'est notre propre routine, pas une consigne du fabricant. Pour contrôler, nous moussons un pichet et buvons le cappuccino au passage, le plus souvent avec le Cozy Chocolate ou le Nutty Delight. Si tu l'aimes plus corsé, prends le Very Nutty ; toute la sélection se trouve sous Café en grains.
Reprise exclue
Les pièces d'origine sont exclues de l'échange et de la reprise. Elles sont approvisionnées spécialement pour chaque commande et ne peuvent plus être revendues après montage ou essai sur l'appareil. Vérifie donc avant de commander le modèle, l'année de fabrication et le numéro de série de ta machine – ou écris-nous brièvement, et nous clarifierons la compatibilité ensemble. Tes droits en cas de marchandise défectueuse n'en sont pas affectés.
Questions fréquentes
1,3 ou 1,5 millimètre – lequel choisir ?
Le trou plus petit laisse passer moins de vapeur et laisse plus de temps pour incorporer l'air proprement ; le plus grand est plus rapide. Ta documentation de service t'indique lequel était monté d'usine sur ta machine – en cas de doute, envoie-nous le numéro de série.
Que signifie Vortex ?
Ce nom désigne une version qui fait sortir la vapeur en biais et met ainsi le lait en rotation. Les documents dont nous disposons n'indiquent pas la disposition exacte des trous.
La buse convient-elle à une lance vapeur normale ?
L'indication du fabricant mentionne la version Autosteam. Il existe des buses spécifiques pour les lances classiques. Demande-nous avant de commander.
Un joint est-il inclus ?
Non, seule la buse est livrée.
Puis-je voir la pièce dans votre showroom et venir la chercher ?
Oui. Nous sommes à Bern à la Gerberngasse 44 et à Zurich à la Hagenholzstrasse 50b. Préviens-nous à l'avance, et elle sera prête.
Des questions sur la compatibilité ? Écris-nous à [email protected]. Nous livrons dans toute la Suisse et au Liechtenstein en 2 à 4 jours ouvrables.
